路亞輪可分為三種主要形式：(1) 紡車輪(Spinning Reel)、水滴輪(Baitcast Reel)、鼓型輪(Round Baitcast Reel)三種。一般入門路亞釣法可以先從紡車輪學(xué)起，掌握基本的路亞操竿、拋投手法之后，就可以進(jìn)階到水滴輪以及鼓型輪的使用、首先我們介紹常見的紡車式漁輪。

紡車輪

操作簡易使用范圍廣，此類型漁輪同樣適用在路亞釣法中，輕量化是紡車輪在長時(shí)間路亞操竿過程中一個(gè)非常重要的選購考慮。一般來說，路亞釣選擇的紡車輪是以4000型以內(nèi)的漁輪為最佳，但仍可針對使用考慮而有不同的選擇，例如海水路亞釣法，就必須選擇較大型的漁輪，才有足夠的容線量。近年來路亞釣法朝向使用編織線的趨勢，取決于編織線線徑小節(jié)結(jié)強(qiáng)度強(qiáng)，為了節(jié)省編織線的用量，在市面上開始有搭配淺線輪的機(jī)種，除了節(jié)省空間，不用為了把編織線的容量纏到飽滿而浪費(fèi)金錢，較大的線輪內(nèi)直徑也可有效的增加收線效率。

早期的紡車輪杯多為工程塑料，現(xiàn)在一般為鋁合金，或者航太鋁合金輪杯。90年代后期出現(xiàn)了強(qiáng)力紡車輪。采用冷鍛大齒輪和強(qiáng)力咬柱，使得紡車輪的鎖力大幅度提高。低傳動(dòng)設(shè)計(jì)比使得能把巨物拽離深海。而為了配合大力操作，多使用一體化強(qiáng)力搖柄。這類紡車輪適合釣拉力強(qiáng)勁的外洋大魚，例如幾十公斤的GT，紅甘，疏齒等?，F(xiàn)在高端的強(qiáng)力紡車輪鎖力均達(dá)到35公斤，某些廠家的強(qiáng)力紡車輪取消了反轉(zhuǎn)功能。沒有反轉(zhuǎn)撥桿。紡車輪依其功能和用途大致分為自動(dòng)泄力輪，手剎輪和自動(dòng)手剎雙功能輪。自動(dòng)泄力輪分為前置式和后置式，后置式因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜易損壞，已經(jīng)被淘汰?，F(xiàn)在市面上主流廠家多生產(chǎn)前置式泄力紡車輪。自動(dòng)泄力輪通過輪頂?shù)恼{(diào)節(jié)螺絲閥對羊毛剎車墊片施加壓力來產(chǎn)生剎車阻力。松緊度依個(gè)人習(xí)慣和實(shí)際情況而定。

通常而言，不宜過緊。當(dāng)然太松也不可。當(dāng)使用導(dǎo)環(huán)多而密的竿子時(shí)，應(yīng)該適當(dāng)松些。而當(dāng)魚中鉤高速逃竄時(shí)，切不可瞬間擰緊泄力。而應(yīng)該用手指按握輪杯略施加壓力，緩解魚的沖力。手剎輪通過剎車杠來對輪杯施加壓力，它的特點(diǎn)是瞬間停止，瞬間泄力。適合釣取在水下障礙物較多，而有鉆洞習(xí)慣的對象魚種。多用于磯釣。由于它的寬容性比較小，并不適合新手使用。也不太適合在其他淡水水體環(huán)境作釣使用。高端的紡車輪多為路亞運(yùn)動(dòng)開發(fā)設(shè)計(jì)，應(yīng)用緊密平行卷技術(shù)。使其在無負(fù)重情況下的卷線也能夠完美排列于線杯中。大大避免亂線和排線松垮問題。而低阻淺杯多為PE線開發(fā)設(shè)計(jì)，使其拋投異常輕松。如果是常規(guī)水庫作釣，購買高端輪實(shí)為巨大的浪費(fèi)，使物無法盡其用。在這樣的場合，150元的狼王和3000元的STELLA是沒有多大區(qū)別的。

在使用紡車輪時(shí)候，應(yīng)特別注意避免前方線杯邊緣的刮蹭磨損。不要任意放置在水泥地面上。這個(gè)位置一旦磨得粗糙，會大大影響拋投的順暢性。紡車輪內(nèi)部構(gòu)造比較復(fù)雜，如無必要，最好不要隨意拆開。平時(shí)作釣后，如果輪體較臟，只需用清水沖洗，軸承等部位滴些防護(hù)油即可。

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